Copa del Rey à Palma, la régate de prestige
Un rendez-vous incontournable de l'été majorquin, une semaine de compétition sportive et de cocktails glamour !
À la fois rendez-vous sportif et “place to be” pour la jet set locale et ses invités, la Copa del Rey se clôturera le samedi 5 août après de magnifiques journées de compétition entre les différentes catégories. Retrouvez les résultats en direct sur la page officielle de la régate.
Un cocktail de bienvenue s’est déroulé le 31 juillet sur la prestigieuse terrasse de L’hôtel Castillo Son Vida. Étaient présents, entre autres autorités, le président du RCNP (Real Club Náutico de Palma), Emerico Fuster ; le président de Watches of Switzerland, Renato Vanotti ; le conseiller d’Entreprise, d’Emploi et d’Énergie du Gouvernement des Îles Baléares, Alejandro Sáenz de San Pedro ; et le directeur général des Sports de la mairie de Palma, David Salom.
La première édition de cette compétition, devenue aujourd’hui une régate de tout premier plan à l’échelon international, remonte à 1982.
Cette année-là, 50 voiliers avaient participé dont 35 espagnols.
La 41º édition de la Copa del Rey Mapfre, seulement interrompue une fois en 2020, est organisée par le Real Club Náutico de Palma (par délégation de la Fédération royale espagnole de voile). Elle a lieu dans la Baie de Palma du 29 juillet au 5 août 2023.
40 ans d’histoire de la Copa del Rey
Ses origines remontent à 1982, lorsque la Asociación Nacional de Cruceros en collaboration avec le Real Club Náutico de Palma a organisé la première édition d’une régate ouverte à toutes les classes en temps corrigé.
En 1983, La 2º Copa del Rey a été remportée par un bateau des Baléares, le Barracuda de Pepín González.
En 1984 et 1985, les régates voient la domination du Bribon de José Cusi avec le roi Juan Carlos comme membre d’équipage. Le voilier remporte également les coupes de 1993, 1994 et 2000.
En 2011, sa dernière victoire sera historique puisqu’il fait ses adieux à la compétition durant cette saison.
C’est la seule embarcation à avoir participé à toutes les éditions depuis 1982 et gagné 6 coupes.
En 1988, le nombre de participants a atteint 106 voiliers et n’est jamais descendu depuis.
En 2014, ce fut la première édition de Felipe VI en tant que roi d’Espagne. Le roi a participé à presque toutes les éditions de la Coupe, la première en 1984, à l’âge de 16 ans, mais il n’a jamais réussi à la remporter.
Cette année 2023, La flotte de plus grande longueur d’eau est regroupée dans la Majorica ORC1, avec 15 inscrits, dont le ‘Aifos’ de l’Armada espagnole dans lequel participe Felipe VI.
Une régate devenue incontournable à l’internationale
Cet événement sportif est assurément l’un des plus importants, avec le tournoi de tennis ATP Mallorca , pour les îles Baléares. Il bénéficie du parrainage institutionnel du gouvernement des îles Baléares, de la mairie de Palma, ainsi que de la collaboration de l’Autorité portuaire des Baléares et de la Fédération de voile des Baléares.
La régate majorquine n’a cessé de gagner en prestige. En 1990, elle est inscrite dans les circuits mondiaux comme l’European Two Tonners.
En 2003 de nombreux marins de l’America’s Cup y participent, les meilleurs du monde ne voulant pas manquer le rendez-vous de Palma.
En 40 ans, la régate de la Copa del Rey a atteint le plus haut niveau de la voile de compétition non seulement pour le nombre de participants mais aussi pour sa qualité.
L’Édition 2023 de la Copa del Rey avec 8 classes participantes, 96 bateaux et 16 nationalités
Transformée en la régate de référence en Méditerranée et l’un des grands événements annuels de la voile internationale, la 41e édition de la Copa del Rey MAPFRE se déroule sur 6 jours de compétition dans la baie de Palma de Majorque, où près de 1 500 régatiers répartis sur 96 bateaux tentent de décrocher le titre de champion.
Les huit classes participantes comptent 16 nationalités représentées sur trois continents. Il y a 4 classes avec compensation (Majorica ORC1, ORC2, ORC3 et ORC4) et 4 classes en temps réel, c’est-à-dire des monotypes identiques. Dans ce cas, le premier à franchir la ligne d’arrivée sera le vainqueur.
Dans cette 41e édition, on peut voir, dans les différents terrains de régate de la baie de Palma, de grands bateaux de plus de 15 mètres de long qui concourent en temps compensé jusqu’au petit J70, de seulement 7 mètres, qui concourent, eux, en temps réel.
Ainsi, tant les bateaux de haute performance pilotés par des professionnels comme les petites embarcations de marins amateurs peuvent participer ensemble à cette prestigieuse régate.
Des équipages exclusivement féminins
Naturellement, les femmes ont toujours fait partie des équipages des bateaux de régate, mais le Real Club Náutico de Palma a souhaité, depuis 2019, donner un rôle spécifique aux femmes, afin qu’elles aient leur propre classe et une présence plus importante sur le podium lors de la cérémonie de remise des prix.
la classe s’appelle Mallorca Sotheby’s Women’s Cup. 9 équipes se sont inscrites, avec des participantes des îles Baléares, de Catalogne, d’Euskadi, de Cantabrie, de Galice et de la Communauté Valencienne.
Depuis que le Real Club Náutico de Palma a inclus la catégorie féminine en 2019, trois équipes se sont partagé les trois titres : ‘Federación Belear’ d’Helena Alegre en 2019, le ‘Dorsia Covirán’ de Nuria Sánchez en 2021 et le ‘Team Balearia’ de María Bover lors de la dernière édition en 2022.
La Copa del Rey continue de progresser dans le domaine de la durabilité.
Pour cette 41e édition, la Copa del Rey continue sa collaboration avec TrueWorld à travers plusieurs ateliers éducatifs promus par Mapfre, visant à sensibiliser les jeunes à l’importance de protéger les océans.
Marco Mendoza, directeur général de TrueWorld, explique :
Cette année, nous ajoutons la réalisation d’ateliers sportifs scientifiques destinés aux enfants en situation d’exclusion sociale, en collaboration avec quatre fondations locales et plus de 60 enfants. Certains athlètes d’élite donneront une conférence à ces enfants dans le cadre de l’expérience, et nous organiserons des sorties en bateau solaire pour eux.
Le Real Club Náutico de Palma quant à lui, s’engage à minimiser l’impact direct et indirect de l’empreinte carbone de la Copa del Rey dans ses différentes phases de montage, célébration et démontage.
En collaboration avec TrueWorld et le certificateur ADOK, le club a mis en place une série d’actions visant à garantir que la décarbonisation fasse partie de la culture à long terme de la Copa del Rey Mapfre.
La régate dispose de plusieurs centres de contrôle des émissions tels que le Yacht Club, la baie de Palma et certains quartiers de la ville qui calculent leur impact. Celui-ci sera ensuite compensé en réalisant des projets certifiés par l’ONU visant à réduire, éviter ou éliminer les émissions de gaz à effet de serre.
Le Stenella, le bateau révolutionnaire de la copa del Rey
Le Stenella est un bateau alimenté par l’énergie solaire qui faisait déjà partie de la flotte de l’organisation de la Copa del Rey Mapfre lors de l’édition 2022.
Cette année, il complète son travail en fournissant des informations à la station de changement climatique marin, avec des sorties scientifiques de sensibilisation environnementale conçues pour permettre aux plus jeunes de participer à la collecte et à l’analyse d’échantillons dans la baie de Palma.
Il collecte des échantillons de microplastiques ainsi que des échantillons de qualité de l’air et de la mer et va établir une carte du réchauffement de la baie. En collaboration avec la communauté scientifique locale, le Stenella fournit des données à la société civile et aux institutions pour mieux connaître l’état de santé de la mer des Baléares.
Un impact important dans l’économie locale
Selon une étude menée par les docteurs María Antonia García Sastre et Margarita Alemany, professeurs titulaires d’économie d’entreprise à l‘Université des îles Baléares, la 37e édition de la Copa del Rey a eu un impact en 2018 de 17 493 356 millions d’euros pour l’économie de Majorque !
Une régate de cette ampleur offre une magnifique visibilité à Majorque qui possède toutes les compétences indispensables pour attirer les amateurs de voile.
-Des infrastructures portuaires de qualité, des plus prestigieuses comme Port Adriano ou Puerto Portals, au plus pittoresques comme Porto Colom ou Port de Pollença
-Des professionnels compétents: vente, location et maintenance de bateaux.
-Des chantiers navals avec service de cale sèche, de réparation nautique en général ainsi que service d’hivernage.
Intégrée à la campagne Race to Zero et Sports for Climate Action des Nations Unies depuis 2022, la Copa del Rey, une année de plus, prouve qu’elle est bien une des régate les plus importantes du circuit compétitif, imposant les Baléares et particulièrement Majorque, comme LA référence nautique de la Méditerranée.
Retrouvez tous les résultats de cette édition 2023 sur le site officiel de la copa del Rey
Crédits : Ultima hora, Diario de Mallorca, Regatacopadelrey.com, la voz de Galicia
Crédits photos : Regatacopadelrey.com, marca.com
Arrivée à Palma en 1986 pour un court séjour, j’ai rapidement réalisé que j’avais enfin trouvé l’endroit idéal. Omniprésence de la mer, douceur de vivre et une petite librairie franco-anglaise, Book-Inn, où durant dix ans j’ai pu partager ma passion pour la lecture avec les nombreux majorquins férus de culture française. Titulaire d’un diplôme d’état de psychomotricienne, j’ai collaboré en tant que bénévole avec le centre ASPACE, parcouru l’île pendant 3 ans pour une agence de location saisonnière, donné des cours de français à l’Instituto Lluliano.
Comme André Brink, je pense qu’il n’existe que deux espèces de folie contre lesquelles on doit se protéger. L’une est la croyance selon laquelle nous pouvons tout faire et l’autre est celle selon laquelle nous ne pouvons rien faire.
